汽车用线PVC由于其具有良好的特性现在在市场上应用广泛，那么它有哪些物理性质呢？下面为大家介绍一下。
    比重(density) ：
    比重是指物质密度与水密度的比值，所谓密度是指单位体积的重量。比重的测定可依ASTM D792水中置换法得。

    吸水率 ：

    吸水率是测定塑料吸水份的程度，测法是先将样品烘干后称重，浸入水中24或48小时后，取出再称重，计算重量增加的百分比，即为吸水率，一般吸水性太大之塑料材料，易影响机械强度与尺寸稳定性，如Nylon或PET即是典型之例子。
    透气率(Permeability) ：
    透气率是测定塑料膜或塑料板气体穿透难易的程度，可依ASTM D1434的方法测定得。此在包装用途上是一项重要之物性指针。
    抗张强度及伸长率(Tensile strength; Elongation) ：
    抗张强度(又称抗拉强度)是指将塑料材料拉伸到某一程度(如降伏或断裂点)所需力的大小，通常以每单位面积多少力来表示，而其拉伸的长度百分比即为伸长率。此项测定可依 ASTM D638之方法测试之。
    弯曲强度(Yield Strength) ：
    弯曲强度又称折曲强度，主要为测试塑料抗弯曲的能力，可依ASTM D790的方法测得，而常以每单位面积多少力来表示，如kg/cm2。其测法如下图所示，将一ASTM标准试片，两端支撑起来，中间逐渐增加外力，可测得其最大承受之弯曲强度。
    弯曲弹性率 ：
    将塑试片弯曲时(测法如弯曲强度)，在其弹性范围内，单位变形量所产生之弯曲应力称为试片之弯曲弹性率， 一般弹性率越大，表示该塑料材料之刚性越好。
    冲击强度(Impact Strength)冲击强度是指塑料受外力冲击时，所能承受的最大能量。ASTM D256中是lzod及Charrpy冲击强度测试法为常见之测试方法，其中又以lzod最为普遍。
    硬度(Hardness) ：
    一般塑料的硬度最常用ROCKWELL(洛式硬度)及SHORE(萧式硬度)两种测试法来表示。其中SHORE D 则用来测定较硬之塑料，如一般之泛用塑料及部份工程塑料，而多数之高性能工程塑料或较硬之工程塑料，则需用 ROCKWELL来测定之。
    热变形温度(HDT) ：
    最常用的之热变形温度测定法为 ASTM D648 试验法，其测定方式是使试片在一定压力及一定温度下，弯曲到一定程度时的温度。热变形温度显示塑料材料在高温且受压力下，能否保持不变的外形。若考虑安全系数，短期使用之最高温度应保持低于热变形温度10℃温度左右，以确保不致因测试致使材料变形。
    长期耐热温度 ：
    长期耐热温度是指塑料材料在长时间使用之耐热性，依UL之规定，塑料材料长期使用温度是指塑料材料曝露在高温下，须达数万小时，物性减半之温度。如     UL746规定之长期耐热温度之曝晒时间为105小时，约相当于11年之久。五大泛用工程塑料纯树脂与填加30%玻织之热变形温度及UL长期耐热温度比较 种类 HDT with 30 wt % GF(@ 18.6kg.cm2) UL 长期耐热温度 ℃Pure resin UL 长期耐热温度 ℃with 30 wt % GF PBT 210 120 140 Nylon 200 105 115 POM 163 80 100 PC 145 110 130。
    耐焊锡性
    由于许多电子、电气零件必需借由焊锡来固定在印刷电路板上，而焊锡之温度相当高，例如：蒸气相焊接或红外线焊接时，流动焊锡温度均高达270——280 ℃，因此，应用于此方面之塑料材料，必需在此温度下，可持续耐45秒至75秒之耐热性，否则材料变形将致使零件松动，脱落之异常现象。

信息来源：汽车用线PVC